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簡介: “過去,天津鍍鋅方管是短缺的。天津鍍鋅方管緊缺,包括出口,10年前,年出口量為500萬噸,今年會達(dá)到7000萬噸,包括企業(yè)的裝備水平、對海內(nèi)市場的知足率。目前,天津鍍鋅方管產(chǎn)量,包括高端品種也就是3%~5%的海內(nèi)需求不能知足,其他全部都能夠知足,無論是品種仍是質(zhì)量,應(yīng)該都是沒題目的。所以,中國天津鍍鋅方管頻繁遭遇雙反,是中國鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量上升、競爭力強(qiáng)的結(jié)果?!焙諛s亮對國際商報記者說。 赫榮亮以為,產(chǎn)能過快增長,是出口的增長主因?!皬谋举|(zhì)上講,中國天津鍍鋅方管的需求仍是保 | |
“過去,天津鍍鋅方管是短缺的。天津鍍鋅方管緊缺,包括出口,10年前,年出口量為500萬噸,今年會達(dá)到7000萬噸,包括企業(yè)的裝備水平、對海內(nèi)市場的知足率。目前,天津鍍鋅方管產(chǎn)量,包括高端品種也就是3%~5%的海內(nèi)需求不能知足,其他全部都能夠知足,無論是品種仍是質(zhì)量,應(yīng)該都是沒題目的。所以,中國天津鍍鋅方管頻繁遭遇雙反,是中國鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量上升、競爭力強(qiáng)的結(jié)果。”赫榮亮對國際商報記者說。 赫榮亮以為,產(chǎn)能過快增長,是出口的增長主因。“從本質(zhì)上講,中國天津鍍鋅方管的需求仍是保持增長的,你看不銹鋼的需求方汽車產(chǎn)量,據(jù)權(quán)勢巨子統(tǒng)計,1~5月國產(chǎn)汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別為993萬輛和984萬輛,同比增長9.4%和9%。這個增速表明需求仍是在增長,即便放緩也保持了較高的速度?!? 我的鋼鐵網(wǎng)分析師表示,中國政策并未鼓勵鋼企增加出口,中國鋼鐵出口增加是由于具有全球競爭力。但發(fā)達(dá)國家在自身經(jīng)濟(jì)增長緩慢的情況下,不排除出于對本國鋼鐵業(yè)的保護(hù),與中國鋼企商業(yè)摩擦進(jìn)級的可能。對于這一觀點(diǎn),固然國外鋼企并不認(rèn)同,但在中國天津鍍鋅方管出口遇阻之時,據(jù)歐盟一位鋼鐵業(yè)高層先容,歐盟的鋼鐵出產(chǎn)企業(yè)近期已經(jīng)重啟多個在金融危機(jī)期間閑置的高爐,預(yù)計歐盟鋼產(chǎn)量在連續(xù)兩年下降后將在今年增長2%~3%。 企業(yè)需積極應(yīng)訴 赫榮亮表示,經(jīng)由多年天津鍍鋅方管商業(yè)摩擦的浸禮,我國鋼鐵企業(yè)應(yīng)該說已經(jīng)具備了反推銷的能力。據(jù)統(tǒng)計,1995年~2008年,國外政府對我國鋼鐵行業(yè)發(fā)起的反推銷訴訟案件達(dá)100多起,同期我國對外反推銷案件也僅寥寥數(shù)起。進(jìn)入2010年,對入口產(chǎn)品的反推銷調(diào)查等工作的開展,有力反擊了歐美等國對我國天津鍍鋅方管發(fā)起反推銷行為,自2012年11月9日起,對原產(chǎn)于歐盟和日本的入口相關(guān)高機(jī)能不銹鋼無縫鋼管征收反推銷稅;自2013年12月17日起,原產(chǎn)于歐盟、日本和美國的入口高溫承壓用合金鋼無縫鋼管,依據(jù)初裁決定所確定的各公司的推銷幅度(9.2%~44.2%)向中國海關(guān)提供相應(yīng)的保證金。 這些都是我國企業(yè)反推銷經(jīng)驗增長的標(biāo)志。“另外,以對抗來應(yīng)對反推銷只是權(quán)宜之計,我國要避免商業(yè)戰(zhàn)規(guī)模擴(kuò)大化,主要是留意控制對外商業(yè)糾紛規(guī)模,避免商業(yè)糾紛擴(kuò)大,為我國企業(yè)出口創(chuàng)造一個相對寬松的外貿(mào)環(huán)境。”赫榮亮表示,不主動發(fā)起商業(yè)訴訟,若有需要啟動對外反推銷,選取有利于產(chǎn)品層次晉升和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)級,并擁有充足研發(fā)和出產(chǎn)能力的領(lǐng)域的產(chǎn)品。http://www.kulqdz.com |
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