對(duì)于此次定增，長(zhǎng)江證券分析師劉元瑞認(rèn)為，目前方管行業(yè)產(chǎn)能依然嚴(yán)重過(guò)剩，今年以來(lái)需求明顯下滑導(dǎo)致鋼價(jià)持續(xù)下跌。由于需求總體依然向下，產(chǎn)能調(diào)整尚需存量出清。因此，方管行業(yè)整體疲弱之勢(shì)短期較難改變，公司在這種環(huán)境下收購(gòu)并增資鋼鐵基地存在一定壓力。

　　既然目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能依然嚴(yán)重過(guò)剩，為什么公司還要推出規(guī)模高達(dá)50億元的定增加碼鋼鐵業(yè)務(wù)?

　　理財(cái)周報(bào)記者就山東鋼鐵包括此次定增等在內(nèi)的多個(gè)問(wèn)題，撥打公司董秘金立山的公開電話，接聽電話的工作人員稱董秘金立山以及證券事務(wù)代表于家慧均不在，無(wú)法回答記者的提問(wèn)。

　　“山東鋼鐵主體是濟(jì)鋼和萊鋼，都是位于山東省的內(nèi)陸，相較于沿海的鋼廠來(lái)說(shuō)它的成本要高很多。”分析師表示，而移師沿海之后，可以利用日照港的便利條件節(jié)省大量成本，比如鐵礦石進(jìn)口的運(yùn)輸成本等等。

　　定增預(yù)案介紹，日照港鐵礦石及煤炭吞吐量均居全國(guó)前列，處于主要鋼鐵消費(fèi)地山東省藍(lán)黃經(jīng)濟(jì)區(qū)腹地、魯西南隆起帶，大幅減少了項(xiàng)目主要原材料鐵礦石的進(jìn)口成本和產(chǎn)品的運(yùn)輸成本，拓寬了項(xiàng)目的盈利空間。

　　實(shí)際上，山東鋼鐵此時(shí)推出定增項(xiàng)目，還有來(lái)自政府方面的壓力。

　　“這個(gè)項(xiàng)目是從2013年開始啟動(dòng)的，山東省‘十二五’規(guī)劃當(dāng)中有落后方管產(chǎn)能任務(wù)的，并且要求建設(shè)沿海方管產(chǎn)能的項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)很晚，啟動(dòng)之后建設(shè)速度一直比較慢，現(xiàn)在‘十二五’只剩下最后一年了，必須加快建設(shè)進(jìn)度?！狈治鰩煴硎?。

　　在建設(shè)上述鋼鐵精品基地項(xiàng)目之前，山東鋼鐵集團(tuán)也曾考慮去收購(gòu)日照當(dāng)?shù)氐?/span>方管公司——日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“日照鋼鐵”)，但是此次收購(gòu)耗時(shí)多年卻一直沒有取得理想的進(jìn)展，所以不得不另起爐灶，加快上述日照鋼鐵基地項(xiàng)目的建設(shè)。