天津鍍鋅方管廠獲悉天氣逐漸寒冷，下游用鋼需求在自北向南加速萎縮，各地鋼材成交量在不斷下滑，價格亦是持續(xù)下跌。其中華北及東北地區(qū)進入11月后，一波急跌，主流直逼1700元關(guān)口，而華東、華南雖跌幅不大，但價格也普遍創(chuàng)下年內(nèi)新低。不過，因受唐山部分鋼廠倒閉影響，唐山鋼坯上周末小漲，且加之部分地區(qū)鋼材現(xiàn)貨資源緊俏，因而本周華南、華北地區(qū)迎來一波小幅反彈，但市場需求跟進不上，采購按訂單拿貨，整體出貨情況依然一般。考慮臨近年底，市場資金壓力難緩解，商家長期信心低迷，目前低庫存是支撐價格堅挺主要動力，而隨著后面鋼廠新貨較好補充后，整體下跌趨勢仍將持續(xù)。具體分析如下：

    供應(yīng)方面，據(jù)統(tǒng)計國內(nèi)41家生產(chǎn)企業(yè)共72條鋼材生產(chǎn)線，正常月產(chǎn)能為1915.9萬噸。其中11月份鋼材板卷計劃產(chǎn)量1629.3萬噸，達產(chǎn)率為85%，日均產(chǎn)量在54.3萬噸。而10月份實際產(chǎn)量為1674.4萬噸，達產(chǎn)率為84.6%，日均產(chǎn)量為54萬噸；環(huán)比10月份達產(chǎn)率上升0.4%，日均產(chǎn)量增加0.3萬噸。此外，11月份因檢修或減產(chǎn)影響的產(chǎn)量為296.6萬噸。可見雖然鋼廠停產(chǎn)、檢修力度較大，但整體排產(chǎn)率依然維持高水平，隨著這些資源不斷投放到市場，后期整體供應(yīng)壓力明顯，將繼續(xù)抑制鍍鋅方管價格難有好轉(zhuǎn)。另外，據(jù)悉11月份鋼材板卷計劃出口量在103.9萬噸，占計劃產(chǎn)量的5.4%，環(huán)比10月份實際出口接單量減少1.2%，這更是進一步加劇國內(nèi)市場銷售負擔(dān)。

    需求方面，據(jù)統(tǒng)計10月我國共出口船舶476艘，同比下降99.81%，環(huán)比下降1.65%。此外，BDI指數(shù)持續(xù)下行，國內(nèi)外大型航運企業(yè)頻爆裁員，航運再探底將繼續(xù)抑制船舶行業(yè)復(fù)蘇。不過，汽車方面因受購置稅減半政策刺激，10月汽車生產(chǎn)218.87萬輛，環(huán)比增長15.54%，同比增長7.06%，銷量明顯回升，利好汽車板等需求。另外，近期三部委啟動三類家電“領(lǐng)跑者制度”，發(fā)布多項激勵以刺激銷售，提振家電用鋼需求。總體來看，雖部分下游行業(yè)需求面出現(xiàn)回升，但受制于經(jīng)濟大環(huán)境疲弱，下游需求整體上依然偏弱，企業(yè)采購維持謹(jǐn)慎操作，鍍鋅方管市場整體用鋼需求仍將弱勢難改。www.kulqdz.com