目前來(lái)看，天津鍍鋅方管市場(chǎng)基本確定進(jìn)入冬季模式，即下游需求尤其是建筑天津鍍鋅方管的消費(fèi)量萎縮可以預(yù)見(jiàn)。雖然成交量下滑與價(jià)格大幅下挫存在較大的關(guān)聯(lián)，但是北方地區(qū)入冬模式已經(jīng)確立，建筑工地越來(lái)越不適合開(kāi)工建設(shè)。
 
就供應(yīng)而言，雖然霧霾天氣迫使許多區(qū)域鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)被動(dòng)減產(chǎn)，但高爐產(chǎn)能利用率下滑速度較慢，上周五163家鋼廠高爐達(dá)產(chǎn)率為82.89%，周環(huán)比僅下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。環(huán)保限產(chǎn)最為嚴(yán)厲的地區(qū)——唐山，上周五高爐達(dá)產(chǎn)率為83.97%，周環(huán)比甚至增加0.88個(gè)百分點(diǎn)。也就是說(shuō)，目前鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)減產(chǎn)意愿并不強(qiáng)，而且考慮到供暖等因素，實(shí)際限產(chǎn)執(zhí)行效果可能不及預(yù)期。此外，中頻爐等短流程企業(yè)目前生產(chǎn)利潤(rùn)較為豐厚，企業(yè)生產(chǎn)積極性較高，局部區(qū)域因?yàn)榄h(huán)保拆除不合規(guī)中頻爐的現(xiàn)象無(wú)法大面積執(zhí)行，市場(chǎng)供應(yīng)壓力依舊存在。
 
目前市場(chǎng)的焦點(diǎn)還是聚集在天津鍍鋅方管社會(huì)庫(kù)存方面，上周五五大天津鍍鋅方管品種庫(kù)存總量合計(jì)844.2萬(wàn)噸，周環(huán)比下降0.4%，年同比下降9.2%;五大天津鍍鋅方管廠內(nèi)庫(kù)存量合計(jì)489.9萬(wàn)噸，周環(huán)比增長(zhǎng)4.9%，年同比下降16.3%。如果單看目前的天津鍍鋅方管社會(huì)庫(kù)存絕對(duì)量，毫無(wú)疑問(wèn)當(dāng)前市場(chǎng)庫(kù)存壓力較小，但是鋼廠廠內(nèi)庫(kù)存量開(kāi)始攀升值得注意。因?yàn)槲宕笃贩N社會(huì)庫(kù)存量由于樣本口徑代表性的下降，其實(shí)在口徑以外的資源量變化趨勢(shì)或與樣本走勢(shì)不一樣，因此資源呈現(xiàn)分散趨勢(shì)的過(guò)程中，往往就是核心區(qū)域庫(kù)存量向非核心區(qū)域轉(zhuǎn)移。
 
另外，由于“汽車(chē)限載”嚴(yán)格執(zhí)行，其實(shí)在途資源量的攀升被忽視了，考慮到汽車(chē)運(yùn)力有限，以華南地區(qū)為例，汽車(chē)運(yùn)輸周期基本由過(guò)去的1-2天增加到2-5天，也就是目前汽車(chē)在途資源量較過(guò)去要翻翻;同理，在原燃材料方面也存在這樣的情況。如果汽車(chē)運(yùn)力不提升，這方面資源不構(gòu)成對(duì)市場(chǎng)的壓力，但是今年以來(lái)卡車(chē)銷(xiāo)量明顯攀升，2016年1-10月40噸以上半牽引車(chē)銷(xiāo)量同比攀升98.5%;25-40噸之間半牽引車(chē)銷(xiāo)量同比攀升16.6%;25噸及以下半牽引車(chē)銷(xiāo)量同比攀升119%。http://www.kulqdz.com