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簡(jiǎn)介: 天津鍍鋅方管廠獲悉受原料成本提升和下游需求增加推動(dòng),近一周鍍鋅方管價(jià)格大漲6%至9%不等,今年下半年以來市場(chǎng)報(bào)價(jià)漲幅在20%至40%之間,部分品種實(shí)際成交價(jià)上漲近15%。動(dòng)力電池作為鈷下游重要應(yīng)用領(lǐng)域,近期頻獲政策扶持。工信部表示,三元電池在客車應(yīng)用限制將從2017年放開,由于客車單輛用電量遠(yuǎn)超乘用車,鈷需求有望加速增長(zhǎng)。另外電動(dòng)物流車首次進(jìn)入推廣目錄也給三元材料和鍍鋅方管帶來新增需求。 鍍鋅方管具有耐高溫、耐腐蝕 | |
天津鍍鋅方管廠獲悉受原料成本提升和下游需求增加推動(dòng),近一周鍍鋅方管價(jià)格大漲6%至9%不等,今年下半年以來市場(chǎng)報(bào)價(jià)漲幅在20%至40%之間,部分品種實(shí)際成交價(jià)上漲近15%。動(dòng)力電池作為鈷下游重要應(yīng)用領(lǐng)域,近期頻獲政策扶持。工信部表示,三元電池在客車應(yīng)用限制將從2017年放開,由于客車單輛用電量遠(yuǎn)超乘用車,鈷需求有望加速增長(zhǎng)。另外電動(dòng)物流車首次進(jìn)入推廣目錄也給三元材料和鍍鋅方管帶來新增需求。 鍍鋅方管具有耐高溫、耐腐蝕、磁性等優(yōu)點(diǎn),目前廣泛應(yīng)用于電池、硬質(zhì)合金、高溫合金等材料的制造。券商研報(bào)預(yù)計(jì),今年鈷在電池領(lǐng)域的消費(fèi)占比有望上升至70%以上,到2020年國(guó)內(nèi)動(dòng)力三元材料對(duì)鈷的需求量將高達(dá)4.1萬噸。此外,硬質(zhì)合金等產(chǎn)業(yè)發(fā)展也給鈷市場(chǎng)需求提供支撐,下游硬質(zhì)合金和高溫合金的占比保持穩(wěn)定,分別為6.9%和3.5%。目前我國(guó)鈷精礦主要依賴進(jìn)口,上市公司中涉及鍍鋅方管業(yè)務(wù)的華友鈷業(yè)去年鍍鋅方管產(chǎn)銷量分別達(dá)到2.66萬噸和2.33萬噸,鍍鋅方管收入占營(yíng)收比近60%。洛陽鉬業(yè)通過收購(gòu)騰克礦區(qū)56%的股權(quán)布局鈷業(yè)務(wù),騰克礦區(qū)是全球儲(chǔ)量最大、品位較高的銅鈷礦產(chǎn)區(qū)之一。 近日工信部在關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作會(huì)議時(shí)指出,自2017年1月1日起,新申請(qǐng)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中使用三元電池的客車應(yīng)同時(shí)補(bǔ)交第三方檢測(cè)報(bào)告。機(jī)構(gòu)認(rèn)為,該條款表明,在通過熱失控試驗(yàn)和熱失控?cái)U(kuò)展試驗(yàn)測(cè)試的前提下,三元鋰電池客車可申請(qǐng)推薦目錄,這標(biāo)志著三元電池在客車上的應(yīng)用自明年1月1日起將解禁。由于客車單車電量為乘用車的4倍至6倍,政策限制的放開將有效提升三元電池產(chǎn)業(yè)需求。http://www.kulqdz.com |
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