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簡介: 經(jīng)過多年的實(shí)踐,隨著熱鍍鋅方管經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,蒸汽供熱技術(shù)也在不斷完善。實(shí)踐證明,高溫蒸汽管道直埋技術(shù)是可行的。鋼包鋼復(fù)合保溫滑動滾動)導(dǎo)向支架結(jié)構(gòu)解決了管道熱膨脹、保溫、密封和防水問題。同時(shí),直埋管道的熱損失較小。理論上比架空敷設(shè)或地溝敷設(shè)少50%左右,節(jié)省了占地面積,美化了環(huán)境,由于不挖更大的管溝,省略了地溝敷設(shè)的過程,很大程度上節(jié)約了施工時(shí)間和成本。在兩個(gè)法蘭之間加一個(gè)墊圈,然后用螺栓緊固。如航空結(jié)構(gòu)管圓管橢圓管扁橢圓管)、汽車軸管、汽車拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)管、拖拉機(jī)油冷卻器管、農(nóng)機(jī)方 | |
經(jīng)過多年的實(shí)踐,隨著熱鍍鋅方管經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,蒸汽供熱技術(shù)也在不斷完善。實(shí)踐證明,高溫蒸汽管道直埋技術(shù)是可行的。鋼包鋼復(fù)合保溫滑動滾動)導(dǎo)向支架結(jié)構(gòu)解決了管道熱膨脹、保溫、密封和防水問題。同時(shí),直埋管道的熱損失較小。理論上比架空敷設(shè)或地溝敷設(shè)少50%左右,節(jié)省了占地面積,美化了環(huán)境,由于不挖更大的管溝,省略了地溝敷設(shè)的過程,很大程度上節(jié)約了施工時(shí)間和成本。在兩個(gè)法蘭之間加一個(gè)墊圈,然后用螺栓緊固。如航空結(jié)構(gòu)管圓管橢圓管扁橢圓管)、汽車軸管、汽車拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)管、拖拉機(jī)油冷卻器管、農(nóng)機(jī)方管、矩形管、變壓器管、軸承管等。為什么蒸汽保溫鋼管廠家說鋼保溫鋼管的埋設(shè)技術(shù)突破市場?包埋技術(shù)是一種防水、防漏、防滲、抗壓、全封閉的新型包埋技術(shù)。這是在地下水位高的地區(qū)應(yīng)用直接埋設(shè)技術(shù)的一大突破。 |
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